CL5180ZDJE6壓縮式對(duì)接垃圾車
湖北程力CLW5070ZDJD5壓縮式對(duì)接垃圾車采用國(guó)標(biāo)厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳板，邊三底四骨架車廂，骨架車廂按照耐受壓力的外框式設(shè)計(jì)制作。縱、橫梁骨架及頂板骨架全部采用優(yōu)質(zhì)鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置，駕駛員在駕駛室內(nèi)完成裝卸工作
湖北程力對(duì)接垃圾車是湖北程力集團(tuán)根據(jù)市場(chǎng)需求開發(fā)的一種新型密封式垃圾收集車。該車由底盤、垃圾箱、傾翻卸料機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件組成，具有外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機(jī)動(dòng)靈活、可靠性高，可廣泛應(yīng)用于城市街道、居民小區(qū)、大型企業(yè)等生活垃圾的密閉收集。
1 環(huán)保性：防滴漏垃圾箱設(shè)計(jì)，杜絕了垃圾和污水沿途撒漏。
2 便捷性：垃圾車采用側(cè)滑門上料，垃圾收集過程更加簡(jiǎn)便、靈活。
3 高可靠性：液壓系統(tǒng)采用取力器取力，作業(yè)可靠性高。
4 卸料方式：采用傾翻卸料方式，卸料快捷、干凈。
5 配套性：可與垃圾壓縮站配套使用。
湖北程力對(duì)接式車又稱壓縮站對(duì)接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成，控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時(shí)車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對(duì)接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進(jìn)到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運(yùn)到處理地進(jìn)行傾卸。改車的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控，氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
更多程力垃圾車登錄湖北程力垃圾車官網(wǎng)網(wǎng)站 nbyuxing.com.cn 查看
湖北程力對(duì)接式車又稱壓縮站對(duì)接式車：是用于城縮站內(nèi)的轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料作業(yè)的專用車。該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成，控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。壓縮站在將壓縮成塊后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時(shí)車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，車后門與壓縮箱后門對(duì)接，之后塊被壓縮箱內(nèi)的推板水推進(jìn)到車箱體內(nèi)，完成裝載后關(guān)閉車后門，將運(yùn)到處理地進(jìn)行傾卸。改車的收運(yùn)方式是目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的壓縮站轉(zhuǎn)運(yùn)方式，可以實(shí)現(xiàn)一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控，氣控來(lái)實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高，重量輕，不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
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| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 壓縮式對(duì)接垃圾車 | 公告批次: | 314 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
| 車輛型號(hào): | CLW5070ZDJD5 | 目錄序號(hào): | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20181130 | |
| 總質(zhì)量 | 7360(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 2580(Kg) | 整備質(zhì)量 | 4650(Kg) |
| 外形尺寸 | 5700×2000×2400(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 20/18(°) | 前懸/后懸: | 1040/1352(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3308,2800(mm) |
| 軸荷: | 2640/4720 | 最高車速: | 99(km/h) |
| 其它 | 1,僅選用3308mm軸距。2,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后下部防護(hù)離地高度(mm):385。3,ABS廠家及型號(hào):襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。4,僅采用的發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/km):4B2-115C50/17.3,ZD30D13-5N/17.9,CY4BK551/17.7,YC4FA115-50/17.4,4DW93-84E5/17.3,D28D11-5DA/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3。5.隨底盤選裝駕駛室。6,專用裝置:箱體,主要用于用于城鎮(zhèn)桶裝生活垃圾物的收集和運(yùn)輸。 | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | EQ1070SJ3BDF | 底盤企業(yè): | 東風(fēng)汽車股份有限公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 6/6+5 |
| 輪胎規(guī)格: | 7.00-16,7.00R16 | 傳動(dòng)型式: | |
| 前輪距: | 1503,1485,1519,1595 | 后輪距: | 1494,1516,1540 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 17.3,17.9,17.7,17.4,17.3,17.3,17.3,17.3 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| CY4BK551 YC4FA115-50 4B2-115C50 ZD30D13-5N D28D11-5DA 4DW93-84E5 YN27CRE1 YN33CRE1 SD4D25R-70 4DX23-120E5 D25TCIE2 4F20TCIE5 4DW94-95E5 YCD4N4S-110 WP2.3Q110E50 |
東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 廣西玉柴動(dòng)力機(jī)械有限公司 濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司 |
3707 2982 2545 2953 2771 2540 2672 3298 2545 3857 2499 1995 2720 2799 2290 |
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| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LGDCP81G××××××××× LGDCP91G××××××××× LGDCP81D××××××××× LGDCP91D××××××××× |
