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程力東風多利卡D6國六擺臂式垃圾車

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國六東風多利卡D6湖北程力擺臂式垃圾車配置萬里揚5檔變速箱,1730單排駕駛室,2T前橋,3.5T后橋,7.00R16鋼絲胎,氣剎,ABS, 空調(diào),電動門窗,中控鎖。
發(fā)動機:朝柴130馬力(9.2) 玉柴140馬力(9.7) 全柴110馬力

國六東風多利卡D6湖北程力擺臂式垃圾車作業(yè)配置料斗采用Q345錳鋼焊接,斗四周都有錳鋼筋加強。有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入料斗后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時操作擺臂將料斗吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的 傾翻角可達85°。

 
湖北程力擺臂垃圾車分2種:地坑式和地面式。這2種垃圾車結(jié)構(gòu)較為相似,都是隨車配備一個或多個垃圾箱, 不同的地方就是垃圾斗的形狀不同(方形和船型)和擺放的位置不同(地面和地坑)主要適合在城市的垃圾中轉(zhuǎn)站.小區(qū).學校等地方使用。
 

程力擺臂垃圾車適用全國通用垃圾斗,垃圾斗可自吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力。擺臂垃圾車的分類:地坑式擺臂垃圾車、地面式擺臂垃圾車

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整車技術(shù)參數(shù)
車輛名稱: 擺臂式垃圾車 公告批次: 321
產(chǎn)品商標 程力威牌 產(chǎn)品號  
車輛型號: CLW5070ZBS6 目錄序號: (十七)74
燃油:   免征:  
免檢:   發(fā)布日期: 20190712
總質(zhì)量 7360(Kg) 容積:  
額定載質(zhì)量 3280(Kg) 整備質(zhì)量 3950(Kg)
外形尺寸 5995×2000×2910(mm) 貨廂尺寸 ××(mm)
額定載客 (人) 準拖掛車總質(zhì)量 (kg)
駕駛室:   前排乘客: 2(人)
防抱死系統(tǒng): 載質(zhì)量利用系數(shù)  
接近角/離去角: 27.7/13(°) 前懸/后懸: 1055/1632(mm)
軸數(shù): 2 軸距: 2700,2950,3308(mm)
軸荷: 2640/4720 最高車速: 110(km/h)
其它 1、該車僅選用3308mm軸距。2、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護均采用焊接連接,后防護由專用裝置替代,離地高度為(mm):400。3、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。4、發(fā)動機型號與油耗值對應關(guān)系為(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.3,H20-120E60/16.3。5、專用裝置:擺臂機構(gòu),主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸。6、隨底盤選裝駕駛室。
底盤技術(shù)參數(shù)
底盤型號 EQ1075SJ3CDF 底盤企業(yè): 東風汽車股份有限公司
輪胎數(shù) 6 彈簧片數(shù): 6/6+5
輪胎規(guī)格: 7.00R16 傳動型式:  
前輪距: 1525,1519 后輪距: 1498,1516
底盤排放標準: GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
燃料種類: 柴油 油耗: 16.2,16.2,16.2,16.2,16.2,16.2,16.3,16.3
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
D20TCIF1
YCY24140-60
CA4DB1-11E6
ZD30D16-6N
CY4BK461
CY4BK161
Q23-115E60
H20-120E60
CA4DB1-13E6
昆明云內(nèi)動力股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
中國第一汽車集團有限公司
東風輕型發(fā)動機有限公司
東風朝陽朝柴動力有限公司
東風朝陽朝柴動力有限公司
安徽全柴動力股份有限公司
安徽全柴動力股份有限公司
中國第一汽車集團有限公司
1999
2360
2207
2953
3707
3856
2300
2000
2207
93
103
81
120
95
105
85
90
95
標識企業(yè): 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 Vin車輛識別代碼: LGDCP91C××××××××× LGDCPA1C××××××××× LGDCP91E××××××××× LGDCPA1E××××××××× LGDCP91G××××××××× LGDCPA1G××××××××× LGDXP91C××××××××× LGDXPA1C××××××××× LGDXP91E××××××××× LGDXPA1E××××××××× LGDXP91G××××××××× LGDXPA1G×××××××××

自主研發(fā)的,選用國內(nèi)已定型的標準載貨汽車底盤,在底盤上改裝專用裝置制造而成。改裝部分主要包括:擺臂機構(gòu)、料斗、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。

 
       ※擺臂機構(gòu)擺臂機構(gòu)由鋼板組成箱形結(jié)構(gòu)件,其主要功能是由多路閥操縱油缸驅(qū)動擺臂繞軸作旋轉(zhuǎn)運動,其旋轉(zhuǎn)角度為145°,由此可提升料斗,以及對料斗作傾翻運動。

 
       ※垃圾箱:垃圾箱是金屬焊接件,有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入垃圾箱后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將垃圾箱吊上車。卸料時操作擺臂將垃圾箱吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大傾翻角可達86°。

 
       ※液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。整個系統(tǒng)由汽車變速箱、取力器提供動力,手動多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統(tǒng)油泵排量大小可由手動油門在車下作調(diào)控,手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度,系統(tǒng)壓力可由安全溢流閥設(shè)定,系統(tǒng)超過設(shè)定壓力將由安全溢流閥溢流。

 
      ※操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉(zhuǎn)換。在操作多路換向閥前應掛上取力器帶動油泵工作。通過操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄,可控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量改變機構(gòu)的工作速度。

 
      ※垃圾箱:可自吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。該車的特點是貨斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個貨斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸?shù)取?/span>


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