CLW5070ZBS6擺臂式垃圾車
發(fā)動機:朝柴130馬力(9.2) 玉柴140馬力(9.7) 全柴110馬力
國六東風多利卡D6湖北程力擺臂式垃圾車作業(yè)配置:料斗采用Q345錳鋼焊接,斗四周都有錳鋼筋加強。有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入料斗后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時操作擺臂將料斗吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的 傾翻角可達85°。
湖北程力擺臂垃圾車分2種:地坑式和地面式。這2種垃圾車結(jié)構(gòu)較為相似,都是隨車配備一個或多個垃圾箱, 不同的地方就是垃圾斗的形狀不同(方形和船型)和擺放的位置不同(地面和地坑)主要適合在城市的垃圾中轉(zhuǎn)站.小區(qū).學校等地方使用。
程力擺臂垃圾車適用全國通用垃圾斗,垃圾斗可自吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。該車的特點是垃圾斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力。擺臂垃圾車的分類:地坑式擺臂垃圾車、地面式擺臂垃圾車
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: | 擺臂式垃圾車 | 公告批次: | 321 |
產(chǎn)品商標 | 程力威牌 | 產(chǎn)品號 | |
車輛型號: | CLW5070ZBS6 | 目錄序號: | (十七)74 |
燃油: | 免征: | ||
免檢: | 發(fā)布日期: | 20190712 | |
總質(zhì)量 | 7360(Kg) | 容積: | |
額定載質(zhì)量 | 3280(Kg) | 整備質(zhì)量 | 3950(Kg) |
外形尺寸 | 5995×2000×2910(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
額定載客 | (人) | 準拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角: | 27.7/13(°) | 前懸/后懸: | 1055/1632(mm) |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 2700,2950,3308(mm) |
軸荷: | 2640/4720 | 最高車速: | 110(km/h) |
其它 | 1、該車僅選用3308mm軸距。2、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護均采用焊接連接,后防護由專用裝置替代,離地高度為(mm):400。3、ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司。4、發(fā)動機型號與油耗值對應關(guān)系為(L/100km):D20TCIF1/16.2,YCY24140-60/16.2,CA4DB1-11E6/16.2,ZD30D16-6N/16.2,CY4BK461/16.2,CY4BK161/16.2,Q23-115E60/16.3,H20-120E60/16.3。5、專用裝置:擺臂機構(gòu),主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸。6、隨底盤選裝駕駛室。 | ||
底盤技術(shù)參數(shù) | |||
底盤型號 | EQ1075SJ3CDF | 底盤企業(yè): | 東風汽車股份有限公司 |
輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 6/6+5 |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16 | 傳動型式: | |
前輪距: | 1525,1519 | 后輪距: | 1498,1516 |
底盤排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ | ||
燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 16.2,16.2,16.2,16.2,16.2,16.2,16.3,16.3 |
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
D20TCIF1 YCY24140-60 CA4DB1-11E6 ZD30D16-6N CY4BK461 CY4BK161 Q23-115E60 H20-120E60 CA4DB1-13E6 |
昆明云內(nèi)動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 中國第一汽車集團有限公司 東風輕型發(fā)動機有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 中國第一汽車集團有限公司 |
1999 2360 2207 2953 3707 3856 2300 2000 2207 |
93 103 81 120 95 105 85 90 95 |
標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,江蘇群躍新材料有限公司 | Vin車輛識別代碼: | LGDCP91C××××××××× LGDCPA1C××××××××× LGDCP91E××××××××× LGDCPA1E××××××××× LGDCP91G××××××××× LGDCPA1G××××××××× LGDXP91C××××××××× LGDXPA1C××××××××× LGDXP91E××××××××× LGDXPA1E××××××××× LGDXP91G××××××××× LGDXPA1G××××××××× |
自主研發(fā)的,選用國內(nèi)已定型的標準載貨汽車底盤,在底盤上改裝專用裝置制造而成。改裝部分主要包括:擺臂機構(gòu)、料斗、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
※擺臂機構(gòu):擺臂機構(gòu)由鋼板組成箱形結(jié)構(gòu)件,其主要功能是由多路閥操縱油缸驅(qū)動擺臂繞軸作旋轉(zhuǎn)運動,其旋轉(zhuǎn)角度為145°,由此可提升料斗,以及對料斗作傾翻運動。
※垃圾箱:垃圾箱是金屬焊接件,有敞開和密封兩種形式。當散裝貨物裝入垃圾箱后,掛上吊鏈,通過操作擺臂可將垃圾箱吊上車。卸料時操作擺臂將垃圾箱吊起,落地后取下一端的吊鏈可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大傾翻角可達86°。
※液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。整個系統(tǒng)由汽車變速箱、取力器提供動力,手動多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運動。本系統(tǒng)油泵排量大小可由手動油門在車下作調(diào)控,手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度,系統(tǒng)壓力可由安全溢流閥設(shè)定,系統(tǒng)超過設(shè)定壓力將由安全溢流閥溢流。
※操作系統(tǒng):通過該系統(tǒng)實現(xiàn)各項功能的轉(zhuǎn)換。在操作多路換向閥前應掛上取力器帶動油泵工作。通過操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過操作在多路換向閥旁的油門手柄,可控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量改變機構(gòu)的工作速度。
※垃圾箱:可自吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。該車的特點是貨斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個貨斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸?shù)取?/span>