東風(fēng)天龍VL前四后八9米6冷藏車
陜汽德龍X3000前四后八(氣囊)9米6冷藏車制冷機(jī)組的選擇:制冷機(jī)組可選冷王、開利、漢雪、韓亞、華泰、凱雪知名品牌,可以選擇獨(dú)立或者非獨(dú)立的機(jī)組,可以選擇雙溫機(jī)組(可加熱制冷)
陜汽德龍X3000前四后八(氣囊)9米6冷藏車箱體功能的選擇:底部可選擇鋁花紋板或者玻璃鋼,頂部滑倒肉溝、通風(fēng)曹、通風(fēng)窗、溫濕度記錄儀、增氧機(jī)、220V備用電等功能
整車技術(shù)參數(shù) | |||
車輛名稱: | 冷藏車 | 公告批次: | 319 |
產(chǎn)品商標(biāo) | 陜汽牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
車輛型號(hào): | SX5320XLC4C45B | 目錄序號(hào): | 110 |
燃油: | 免征: | ||
免檢: | 發(fā)布日期: | 20190509 | |
總質(zhì)量 | 32000(Kg) | 容積: | |
額定載質(zhì)量 | 19380,19315(Kg) | 整備質(zhì)量 | 12490(Kg) |
外形尺寸 | 12000×2550,2600×3880,4000(mm) | 貨廂尺寸 | 9500×2380,2420,2430×2500,2600(mm) |
額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 1.56 |
接近角/離去角: | 18/12(°) | 前懸/后懸: | 1525/2700(mm) |
軸數(shù): | 4 | 軸距: | 1800+3975+1400,1800+4575+1400,1950+3825+1400,1950+4425+1400(mm) |
軸荷: | 6500/6500/19000(二軸組) | 最高車速: | 100,89(km/h) |
其它 | 1.該車選裝同系列駕駛室,選裝儲(chǔ)氣筒布置形式.2.側(cè)后防護(hù)所用材料:Q235;連接方式:螺栓連接;后防護(hù)斷面寬度(mm):50×100;后防護(hù)離地高度(mm):440.3.廂體頂部封閉不可開啟;車廂兩側(cè)可選裝無側(cè)門,一個(gè)或多個(gè)側(cè)開門.4.選裝功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組,制冷機(jī)位于廂體前上方或車架側(cè)下部.5.選裝液壓舉升尾板(液壓尾板收起時(shí)的水平長(zhǎng)度為300mm).6.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.7.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào)為:廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司, 西安正昌電子有限責(zé)任公司, 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司;ABS系統(tǒng)型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M),ZQFB-V,VIE ABS-Ⅱ.8.外形尺寸長(zhǎng)=前懸+軸距+后懸(12000=1525+1800+4575+1400+2700;12000=1525+1950+4425+1400+2700).9.發(fā)動(dòng)機(jī)油耗申報(bào)值均為45.1L/100km.隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h. | ||
底盤技術(shù)參數(shù) | |||
底盤型號(hào) | SX1320xCB | 底盤企業(yè): | 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 |
輪胎數(shù) | 12 | 彈簧片數(shù): | 3/3/-/-,3/3/2+-/2+-,2/2/-/- |
輪胎規(guī)格: | 11.00R20,11R22.5,12R22.5,275/80R22.5,295/80R22.5 | 傳動(dòng)型式: | |
前輪距: | 2011/2011,2036/2036,2070/2070 | 后輪距: | 1860/1860 |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 45.1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.350E53 ISM11E5 345 ISM11E5 385 WP9H336E50 WP10H350E50 WP10H375E50 WP12.430E50 WP12.460E50 WP13.500E501 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
9726 10800 10800 8800 9500 9500 11596 11596 12540 |
257 250 280 247 257 276 316 338 368 |
標(biāo)識(shí)企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LZGCT2RB××××××××× LZGCT2TB××××××××× LZGCT2VB××××××××× LZGCT2XB××××××××× LZGCT2YB××××××××× |
陜汽德龍X3000前四后八(氣囊)9米6冷藏車是用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運(yùn)輸車,是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車,常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運(yùn)輸車)、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車)、疫苗藥品(疫苗運(yùn)輸車)等。小型冷藏車由于載貨量較少、機(jī)動(dòng)性好,一般用于短途的物流配送。
陜汽德龍X3000前四后八(氣囊)9米6冷藏車:廂體采用全塑全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu),內(nèi)外蒙皮為玻璃鋼板,中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材 料,四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊,并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起,并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固,
廂體選擇一般遵循幾個(gè)點(diǎn):保溫性能好,重量輕,不易損壞。陜汽德龍X3000前四后八(氣囊)9米6冷藏車生產(chǎn)工藝:廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu),全封閉聚氨酯板塊粘接法; 廂板材質(zhì):內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的2.2mm玻璃鋼;中間保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯;廂體厚度80mm,門厚度80mm; 配件:廂體周邊2.5mm鋁合金包邊,不銹鋼包角,不銹鋼門鎖,防碰膠皮4塊,不銹鋼門框, 不銹鋼合頁(yè),箱內(nèi)節(jié)能照明燈; 廂體厚度可選100mm、120mm,內(nèi)外壁板可選裝玻璃鋼、彩鋼板、不銹鋼、鋁合金。
陜汽德龍X3000前四后八(氣囊)9米6冷藏車關(guān)鍵設(shè)備
1.冷藏車制冷機(jī)組
冷藏車制冷機(jī)組:為冷藏車貨柜提供源源不斷的“冷”的重要設(shè)備,一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調(diào)般的外形,但比同體積的空調(diào)具有更強(qiáng)的制冷能力。
制冷機(jī)組一般分為兩種,獨(dú)立式機(jī)組和非獨(dú)立式機(jī)組,區(qū)別在于獨(dú)立機(jī)組完全通過另外的一個(gè)機(jī)組來發(fā)電供維持工作,非獨(dú)立機(jī)組是完全通過整車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作取力來帶動(dòng)機(jī)組的制冷工作。
陜汽德龍X3000前四后八(氣囊)9米6冷藏車制冷機(jī)組的選擇:
一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度的要求,來選擇不同功率制冷量的制冷機(jī)組。
2.冷藏車保溫廂體
冷藏車的制冷機(jī)組用于溫度的調(diào)控,而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機(jī)組是能量的提供者,那么廂體就是能量的儲(chǔ)存者。在冷藏車的三大部件中,制冷機(jī)組和保溫廂體是最重要的,去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫(kù)。
保溫廂體的選擇