程力CLW5121ZYSE5壓縮式垃圾車
CLW5160ZXXC5車廂可卸式垃圾車采用Q345錳鋼焊接，斗四周都有錳鋼筋加強(qiáng)。有敞開(kāi)和密封兩種形式。當(dāng)散裝貨物裝入料斗后，掛上吊鏈，通過(guò)操作擺臂可將料斗吊上車。卸料時(shí)操作擺臂將料斗吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作料斗卸料。料斗的 傾翻角可達(dá)85°。湖北程力擺臂垃圾車分2種：地坑式和地面式。這2種垃圾車結(jié)構(gòu)較為相似，都是隨車配備一個(gè)或多個(gè)垃圾箱， 不同的地方就是垃圾斗的形狀不同（方形和船型）和擺放的位置不同（地面和地坑）主要適合在城市的垃圾中轉(zhuǎn)站.小區(qū).學(xué)校等地方使用。
程力擺臂垃圾車適用全國(guó)通用垃圾斗，垃圾斗可自吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間:60S。該車的特點(diǎn)是垃圾斗與車體分開(kāi)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。擺臂垃圾車的分類：地坑式擺臂垃圾車、地面式擺臂垃圾車
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自主研發(fā)的，選用國(guó)內(nèi)已定型的標(biāo)準(zhǔn)載貨汽車底盤，在底盤上改裝專用裝置制造而成。改裝部分主要包括：擺臂機(jī)構(gòu)、料斗、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。
※擺臂機(jī)構(gòu)：擺臂機(jī)構(gòu)由鋼板組成箱形結(jié)構(gòu)件，其主要功能是由多路閥操縱油缸驅(qū)動(dòng)擺臂繞軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其旋轉(zhuǎn)角度為145°，由此可提升料斗，以及對(duì)料斗作傾翻運(yùn)動(dòng)。
※垃圾箱：垃圾箱是金屬焊接件，有敞開(kāi)和密封兩種形式。當(dāng)散裝貨物裝入垃圾箱后，掛上吊鏈，通過(guò)操作擺臂可將垃圾箱吊上車。卸料時(shí)操作擺臂將垃圾箱吊起，落地后取下一端的吊鏈可操作垃圾箱卸料。垃圾箱的大傾翻角可達(dá)86°。
※液壓系統(tǒng)：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、平衡閥、液壓鎖、濾油器和管路等組成。整個(gè)系統(tǒng)由汽車變速箱、取力器提供動(dòng)力，手動(dòng)多路換向閥操縱支腿油缸、擺臂油缸作伸縮運(yùn)動(dòng)。本系統(tǒng)油泵排量大小可由手動(dòng)油門在車下作調(diào)控，手動(dòng)換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度，系統(tǒng)壓力可由安全溢流閥設(shè)定，系統(tǒng)超過(guò)設(shè)定壓力將由安全溢流閥溢流。
※操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。在操作多路換向閥前應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作。通過(guò)操縱多路換向閥的手柄可完成支腿的伸縮和裝料、卸料工作。通過(guò)操作在多路換向閥旁的油門手柄，可控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)系統(tǒng)的流量改變機(jī)構(gòu)的工作速度。
※垃圾箱：可自吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間:60S。該車的特點(diǎn)是貨斗與車體分開(kāi)，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)貨斗聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取?/span>
| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | 車廂可卸式垃圾車 | 公告批次: | 290 |
| 產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
| 車輛型號(hào): | CLW5160ZXXC5 | 目錄序號(hào): | (十七)74 |
| 燃油: | 免征: | ||
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20161201 | |
| 總質(zhì)量 | 15600(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | 8585,8825(Kg) | 整備質(zhì)量 | 6820,6580(Kg) |
| 外形尺寸 | 7750,7450,7250×2480×3190(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 接近角/離去角: | 17/16(°) | 前懸/后懸: | 1400/1350(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 5000,4700,4500,5300,5800(mm) |
| 軸荷: | 5600/10000 | 最高車速: | 102(km/h) |
| 其它 | 1,防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)與副梁均采用焊接連接,后下部防護(hù)與車架采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):150×50,后部防護(hù)離地高度(mm):430。2,整車長(zhǎng)度與軸距對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):7750/5000,7450/4700,7250/4500 (mm) 。3,油耗申報(bào)值與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)關(guān)系:25.62(BF6M2012-22E51),25.14(BF6M2012-20E51),24.83(BF6M2012-18E5),24.86(BF4M2012-16E5),25.20(CA4DK1-18E5), 25.44(CA4DK1-22E51,CA4DK1-18E51)。4,安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,安裝帶ABS的底盤,ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長(zhǎng)春科密汽車制動(dòng)有限公司,型號(hào):CM4XL。5,車輛顏色,文字噴涂及局部細(xì)節(jié)可變化。 | ||
| 底盤技術(shù)參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào) | CA1160P62K1L2E5Z | 底盤企業(yè): | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 7/10+3,10/12+8,7/7+6,12/12+8,12/10+9 |
| 輪胎規(guī)格: | 9.00-20,9.00R20,10R22.5,10.00-20,10.00R20 | 傳動(dòng)型式: | |
| 前輪距: | 1800,1914,1827,1868,1840 | 后輪距: | 1800,1847,1878 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 燃料種類: | 柴油 | 油耗: | 25.14,24.83,24.86,25.62,25.20,25.44 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| BF6M2012-20E51 BF6M2012-18E5 BF4M2012-16E5 BF6M2012-22E51 CA4DK1-18E5 CA4DK1-22E51 CA4DK1-18E51 CA4DK1-16E51 CA6DH1-22E5 |
中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司 |
6060 6060 4040 6060 4764 4764 4764 4764 5700 |
150 139 113 165 139 165 139 121 165 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LFNAFUKH××××××××× LFNAFUJH××××××××× LFNAFUKJ××××××××× LFNAFUJJ××××××××× LFNAFUKK××××××××× LFNAFUJK××××××××× LFNAFULH××××××××× LFNAFULJ××××××××× LFNAFULK××××××××× LFNAFULM××××××××× LFNAFUKM××××××××× LFNAFUJM××××××××× LFNAFULP××××××××× LFNAFUKP××××××××× LFNAFUJP××××××××× |
